C'est quand même incroyable le nombre de couleuvres que l'on veut nous faire avaler dans la presse. Après le changement de monde et de société que nous nous apprêtons à vivre... il faudra aussi que l'on revienne à une communication honnête et critique avec des journalistes qui font leur boulot de sentinelles qui traque les scandales, les incompétences et les magouilles... et qui réflechisse avec un esprit critique sur les communiqués qu'ils reçoivent...
L'ouverture du M2 va encore être reportée, c'était l'info du jour car il fonctionne à 95% c'est aussi le gag du jour... Je prends quotidiennement le M1 (TSOL) pour me rendre sur mon lieu de travail et entre les attentes aux stations, les pannes et les désagréments des horaires ridicules pendant les vacances universitaires (comme si le TSOL n'était pas utilisé par d'autres personnes que les étudiants...) qu'on ne vienne pas me dire 100% pour le M2 car aux TL 100% n'existe pas... je ne parlerais pas ici de l'abandon des horaires et des bus bimodes... remplacés par des bus des années 1980 loué on ne sait où ?
La vrai raison du retard est visible à la place de l'Europe (les abris bus en construction...) et partout en Ville... cela ne sert à rien d'avoir un métro qui fonctionne si le nouveau réseau qui doit lui permettre d'être efficace n'est pas prêt tout simplement ! Les TL sont de nouveau à la ramasse ! Point final !
Il faut terminer les nouveaux arrêtx du réseau 08, changer tous les plans des lignes partout, il faut terminer la gare du Flon M1, etc... car je ne suis pas aller dans tous le réseau... il faut aussi revoir tout le planning des chauffeurs, décider des véhicules que l'on met sur ces nouvelles lignes... bref, un fiasco de plus...
Ce qui est excellent dans l'histoire du M2 c'est que visiblement les exploitants étaient les seuls à ne pas savoir que les travaux avaient beaucoup d'avance...
Vive le réseau 08 cela promet pour la suite...
Hasta Stéph.
L'ouverture du M2 va encore être reportée, c'était l'info du jour car il fonctionne à 95% c'est aussi le gag du jour... Je prends quotidiennement le M1 (TSOL) pour me rendre sur mon lieu de travail et entre les attentes aux stations, les pannes et les désagréments des horaires ridicules pendant les vacances universitaires (comme si le TSOL n'était pas utilisé par d'autres personnes que les étudiants...) qu'on ne vienne pas me dire 100% pour le M2 car aux TL 100% n'existe pas... je ne parlerais pas ici de l'abandon des horaires et des bus bimodes... remplacés par des bus des années 1980 loué on ne sait où ?
La vrai raison du retard est visible à la place de l'Europe (les abris bus en construction...) et partout en Ville... cela ne sert à rien d'avoir un métro qui fonctionne si le nouveau réseau qui doit lui permettre d'être efficace n'est pas prêt tout simplement ! Les TL sont de nouveau à la ramasse ! Point final !
Il faut terminer les nouveaux arrêtx du réseau 08, changer tous les plans des lignes partout, il faut terminer la gare du Flon M1, etc... car je ne suis pas aller dans tous le réseau... il faut aussi revoir tout le planning des chauffeurs, décider des véhicules que l'on met sur ces nouvelles lignes... bref, un fiasco de plus...
Ce qui est excellent dans l'histoire du M2 c'est que visiblement les exploitants étaient les seuls à ne pas savoir que les travaux avaient beaucoup d'avance...
Vive le réseau 08 cela promet pour la suite...
Hasta Stéph.